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G1 dá uma volta no i3, 1º carro elétrico da BMW, na CES 2014 Empty G1 dá uma volta no i3, 1º carro elétrico da BMW, na CES 2014

Qua Jan 08 2014, 23:13
Carros com motor elétrico, que não poluem o ambiente, e conectados a smartphones são uma das novidades que as montadoras apresentaram na feira de tecnologia Consumer Electronics Show (CES) 2014, em Las Vegas.
Um deles é o BMW i3, primeiro modelo elétrico de série da montadora, voltado para rodar na cidade. O G1 deu uma volta de carona no carro (veja no vídeo acima) que chega aos Estados Unidos ainda em 2014, partindo de US$ 41 mil.
Na época do lançamento mundial, em julho passado, a filial da montadora disse que ele também chegará ao Brasil, no segundo semestre deste ano.

A BMW afirma que a bateria do carro tem autonomia de 144 km, o que o torna um veículo próprio para rodar na cidade. A recarga pode ser feita em uma tomada de 220 volts.
Mesmo sendo pequeno, o i3 atinge a velocidade máxima de 150 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A aceleração do carro é rápida e, como em todo carro elétrico, mesmo com o motor sendo exigido não se escuta nenhum ruído dentro do veículo.
A BMW diz que as versões mais caras do modelo terão tecnologia para estacionarem sozinhos.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]Tela no painel do i3 permite controlar GPS, rádio e
entretenimento. Smartphone também pode ser
usado para selecionar conteúdos e o caminho
a ser feito (Foto: Gustavo Petró/G1)

O painel do velocímetro é virtual e aparece em uma tela de LCD atrás do volante. O i3 se conecta a smartphones por meio de uma conexão Bluetooth, o que permite configurar o GPS do carro e atender ligações sem mexer no aparelho.
O veículo também tem um painel que controla todo o entretenimento do carro, um rádio por satélite e a capacidade de reproduzir filmes no formato digital. Os botões ficam no console central, onde nos carros comuns fica o freio de mão.
A área onde ficaria a alavanca do câmbio não existe, eliminando assim a divisão do espaço de motorista e carona -as trocas de marcha são feitas no volante. O teto solar e o console reduzido também ajudam a dar sensação de mais espaço.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]Volante do BMW i3, o primeiro carro elétrico e conectado da montadora, que custa mais de US$ 41 mil. (Foto: Gustavo Petró/G1)BMW i3 é carro elétrico e conectado que custa mais de US$ 41 mil (Foto: Gustavo Petró/G1)

Fonte: G1
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